Por: Reynaldo Rodríguez Cuéllar
Cuando la escasez de combustibles se convirtió en el principal síntoma de la crisis energética boliviana, la Refinería de Palmasola y su red de ductos pasaron de ser una infraestructura estratégica a un escenario de confrontación política. Paradójicamente, todos admiten la existencia del problema, pero nadie coincide en sus causas ni en el camino para resolverlo, tácitamente connota la disyuntiva que Bolivia evita debatir.
El discurso oficial de YPFB sostiene que Palmasola continúa recibiendo y despachando gasolina y diésel, incorporando incluso el abastecimiento ferroviario desde Puerto Aguirre como parte de una normalización logística. En la misma línea, la ANH atribuye las largas filas y demoras al incremento estacional de la demanda y a los bloqueos que interrumpieron la cadena de suministro, rechazando que la planta permanezca estructuralmente paralizada.
Desde Santa Cruz la denuncia cívica del Comité pro Santa Cruz, presidido por Stello Cochamanidis, difundió imágenes y declaraciones afirmando que más de 200 cisternas permanecían sin descargar en Palmasola; la institución exigió transparencia sobre los recursos destinados a la importación de combustibles y alertó que la incertidumbre energética amenaza directamente la producción agropecuaria y el abastecimiento alimentario del país.
La discusión pública denota que la verdadera controversia no gira únicamente sobre la existencia de combustible, sino sobre tres elementos estratégicos:
.La utilización plena de la infraestructura de Palmasola.
.La capacidad y operación eficiente de los ductos para reducir costos y tiempos logísticos.
.La calidad y trazabilidad de los carburantes que ingresan al mercado nacional.
Plantear la existencia de una omisión deliberada denota una interrogante que el país no puede soslayar, la hipótesis legítima dentro del debate público, sin atribuir la existencia de una conclusión demostrada. Lo incuestionablemente evidenciable es la coexistencia de denuncias cívicas de ineficiencia, respuestas oficiales que las contradicen y una crisis hidrocarburífera que continúa golpeando a productores y consumidores, si Palmasola representa una de las infraestructuras energéticas más importantes del oriente boliviano, ¿Por qué su reactivación integral y la modernización de su sistema de ductos siguen ausentes del centro de la política energética nacional?, porque, en ocasiones, “lo que el viento se llevó no es la infraestructura, sino la voluntad de convertirla en una verdadera prioridad de Estado”.
Refinería de Palmasola: “Lo que el viento se llevó”